Количество шагов - 750

Время полного открытия/закрытия - 1.5 сек.

Вход - 5/8"

Выход - 7/8"

Регулирование производительности - 10…100%

Коэффициент потока - 0,68 м3/ч

Максимально допустимое давление - 45 бар

Температурный диапазон эксплуатации -50...+100°С

Корпус - нержавеющая сталь

Патрубки - нержавеющая сталь

Задвижка - керамика  

Максимальная номинальная производительность (+38/+4) - 39 кВт R134a, 50 кВт R22, 35 кВт R404A, 53 кВт R407C, 58 кВт R410A

Максимальная номинальная производительность (-10/-40) - 102 кВт R744

 Электрические регулирующие вентили с шаговым двигателем
(ЭРВ) ALCO Controls серии EX4 / EX5 / EX6 / EX7 / EX8
предназначены для точного управления потоком хладагента в
системах кондиционирования воздуха, холодильных системах, 
тепловых насосах и в процессах промышленного охлаждения. 
ЭРВ могут применяться в качестве расширительного вентиля, 
вентиля для впрыска жидкости, вентиля для байпасирования
горячего газа, регулятора давления кипения, регулятора давления
в картере, регулятора давления конденсации или регулятора
уровня жидкости. 
      
Характеристики 
• Многофункциональность (ТРВ, байпас горячего газа, 
регулятор давления всасывания, давления конденсации, 
уровня жидкости) 
• Полностью герметичная конструкция 
• Приводится в движение шаговым электродвигателем 
• Короткий период времени до полного закрытия (1.5 сек. для
EX4/5/6, 3.2 сек. для EX7 и 5.2 сек. для EX8) 
• Прецизионная точность
• Двунаправленная версия для тепловых насосов 
• Полное перекрытие трубопровода, нет необходимости в
дополнительном соленоидном вентиле
• Линейный закон изменения расхода хладагента
• Широкий диапазон изменения производительности (10 … 
100%) 
• Постоянное регулирование массового расхода х/а (нет
гидроудара) в холодильном контуре
• Прямое соединение двигателя и задвижки повышает
надежность (нет передаточного механизма) 
• Задвижка и порт из керамики для точного регулирования и
минимального износа
• Сбалансированная конструкция
• Корпус из нержавеющей стали
• Европейский патент No. 0743476, патент США No. 5735501, 
патент Японии No. 28225789 
• Совместимость со всеми хладагентами CFC, HCFC и HFC